サンピークスの特徴　気温は低め　　豪雪地帯ではありません、元オリンピックＧＳ　ＳＬ優勝のナンシーグリーが選び設計したコースだけあって　このコースレイアウトはインストラクターやレースコーチにとって最高に教えやすいSKI場です、　なぜか？
まず　人が少なく　ＳＫＩＥＲにとって安全で広くて見通しがよく　色んな斜度がある
圧雪が行き届いた斜面、　一部の急なこぶ斜面以外は快適なクルージングＳＫＩが楽しめます。
特にカービングスキーの特徴を生かした滑りに関してはカナダのＳＫＩ場では間違いなくＮｏ１です。
降雪量が多くないためスノーボーダーが少なく　ボーダーとの接触事故が非常に少ないＳＫＩ場です。　
ソフト系　新雪狙いのボーダーには　お勧めしません。　バード系レーサーのボーダーには快適です。

黄色のコース
斜度２０−３５度の中急高速バーﾝ　高速ＧＳで攻めるか　ＳＬでショートターンで連続２００回転か！　、　　

赤いコースは　名物コースで５ｍｉｌｅＲｕｎといい８キロの広々とした緩斜面５-１０度　安心していろんな技術がたのしめるコース。

薄いブルーのコースは　斜度１０−２０度の中緩斜面　レーサーから初心者まで誰もが安心してクルージングが楽しめるコース。

今年オープンの中斜面　さらに人が少なく高速クルージングに
ピッタリです。

黒いコースは　こぶの急斜面
または圧雪の急斜面

このカナダで　有名大リゾートといわれるＳＫＩ場は　規模の大きさ景色の良さでは　カナダのＮｏ１であることは間違いなしです。　ただ問題は　　最近　知名度とともに世界中からスキーヤーが集まり　ホテルの増加とリフトの増加、高速化でどんどんスキヤーが山に上がりゲレンデは過密常態で衝突事故が増え　ゲレンデでは安全のために　スピードコントロールの警備員があちこちに立ち　いつものつもりで　気分よく滑ってると　スローダウンと怒鳴られ　ブレーキのかけっぱなし、、、という　悲しい状況となりました　ターンのときも止まるときもいつもかなりゅ注意してあちこちきょろきょろ見ながら止まるという常態　スキーヤーと　ボーダーの衝突事故も多くなってきました。　　

一昔前までは　リフトも遅く　圧雪技術も悪く　宿泊施設も悪く　今ひとつのイメージだった　カナダＢＣ州の内陸部のスキー場が　ここ５年の間に整備され　高速リフトに変わり　さらにコースが増え快適にクルージングも新雪も楽しめるようになりました。　カナダの穴場　ＨＯＴなスキー場！！
今が旬　食べごろと言った感じのＢＣ州内陸部のＳＫＩ場です。　人も親切　マナーも良しで地元カナダ
人が集まる　フレンドリーなＳＫＩ場で上級者も初心者も安心して快適に滑ることができます。
世界のＳＫＩ場を滑った　企画人が今　お勧めする　カナダのよさが詰まった　ＳＫＩ場です。　

シルバースターの　ホテル街

シルバースターホテル街の風景　

黄色の地区は深雪コース　

ライトブルーのコースは快適な高速クルージングが
楽しめるコース　斜度も長さも快適。

カナダらしい良さが残がる　　田舎のＳＫＩ場　紹介　

標高差も７００〜９００メートルで十分に
変化が楽しめる　規模です。

さらにこの南へ行くと　ＢＩＧ　ＷＨＩＴＥ　バラエティにとんだ中斜面新雪用。
　ＡＰＥＸ　急斜面が多く深雪ＳＫＩＥＲのためのＳＫＩ場があります。